Speeduino

[kululu80]

Buenas,se que esto esta un poco congelado desde hace un tiempo, pero bueno al tema

hace unos años me tope con esta centalita que deje olvidada en el cajon y hace unos meses retome el tema de su instalacion se trata de una centralita completamente programable y de softwer libre
el programa a usar es el tunerstudio. Por ahora estoy intentando arrancar un 1.8t de VW en banco

os dejo un poco las caracteristicas de la version 0.4

Mapas de encendido y de combustible 16x16 3D, funcionando tanto con TPS(Alpha-N) como con MAP (Densidad aire).
Soporte de motores hasta 8 cilindros con gestión de encendido e inyección. 4 canales de salida de encendido y 4 canales de salida de inyección.

Motores de 1,2,3 y 4 cilindros con inyección y encendido secuencial.
Motores de 6 y 8 cilindros con encendido por chispa perdida y 2 chorros por ciclo.

En motores hasta 8 cilindros mapa 6x6 3D para tuning individual por cilindro.
Enriquecimiento post puesta en marcha.
Limitaciones de revoluciones máximas del motor (basadas en el encendido con configuración dura y suave).
Enriquecimiento específico durante la puesta en marcha, tiempo dwell y avance de encendido.
Captura de logs a través de TunerStudio.
Grabación de los dientes del volante motor de alta velocidad.
Calibración del TPS a través de TunerStudio.
Calibración de los sensores de temperatura (IAT), refrigerante (CLT) y oxígeno (O2) a través de TunerStudio.
Enriquecimiento de calentamiento del motor.
Enriquecimiento basado en la aceleración (porcentaje del TPS durante el tiempo).
Puerto de salida para el reloj del contador de revoluciones.
Activación y desactivación de la bomba de combustible (con excitación antes de la puesta en marcha).
Protección de sobre dwell y ciclo de trabajo.
Compensación del dwell y tiempo de inyección según el voltaje de la batería.
Control del ralentí de bucle abierto y cerrado (PWM y paso a paso).
Control con bucle cerrado del turbo.
Control con bucle abierto del VVT.
Corte de inyección en desaceleración (DFCO).
Control de la puesta en marcha.
Combustible flex.
Autoajuste basado en el sensor de oxígeno

---Fuente speeduino.cat--- (por no escribir todo el tocho)